UN UOMO GIACE TRAFITTO DA UN RAGGIO DI SOLE, ED E’ SUBITO SERA
Non nobis Domine, non nobis, sed Nomini Tuo da gloriam
VIAGGIA CON RYANAIR
JE ME SOUVIENS
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Auguro a voi tutti un buon viaggio nel mio blog.
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lunedì 4 aprile 2011
Motori News 8
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sabato 26 febbraio 2011
Land Rover
Land Rover è una casa automobilistica inglese specializzata nella produzione di fuoristrada e Sport Utility Vehicle.
Indice[nascondi]
1 Profilo storico
2 La nascita dei vari modelli
3 I veicoli militari
4 Attuale produzione
5 Note
6 Altri progetti
7 Collegamenti esterni
Profilo storico [modifica]
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1 Profilo storico
2 La nascita dei vari modelli
3 I veicoli militari
4 Attuale produzione
5 Note
6 Altri progetti
7 Collegamenti esterni
Profilo storico [modifica]
Il nome Land Rover deriva dal primo modello di questo tipo costruito dalla casa inglese Rover, che fu il pioniere dei modelli civili e militari successivi. Caratteristica base fin dal primo modello lanciato ad Amsterdam il 30 aprile 1948 è la trazione integrale che permette a questi veicoli di affrontare terreni anche molto accidentati.
Dal 1975, anno della nazionalizzazione della British Leyland (che aveva acquistato il marchio Rover nel 1967), il nome del celebre veicolo diventò anche quello di una casa automobilistica separata, la Land Rover. Le vicissitudini, dapprima del marchio ed in seguito dell'azienda autonoma, seguirono quelle del gruppo inglese di cui faceva parte, che in seguito passò alla BMW dove avvenne la fusione con Rover, per poi far parte, dal 2000 fino a qualche anno fa, del gruppo Ford. A giugno 2007, infatti, il gruppo Ford mise in vendita la Land Rover, insieme alla Jaguar e il 26 marzo 2008 le agenzie di stampa diffusero la notizia della sua vendita alla Tata Group[1].
La Land Rover ha anche equipaggiato tutte le edizioni del Camel Trophy tranne la prima. Dopo la fine di questa manifestazione, la casa inglese ne ha organizzato una simile: il G4 Challenge.
La nascita dei vari modelli [modifica]
Dal 1975, anno della nazionalizzazione della British Leyland (che aveva acquistato il marchio Rover nel 1967), il nome del celebre veicolo diventò anche quello di una casa automobilistica separata, la Land Rover. Le vicissitudini, dapprima del marchio ed in seguito dell'azienda autonoma, seguirono quelle del gruppo inglese di cui faceva parte, che in seguito passò alla BMW dove avvenne la fusione con Rover, per poi far parte, dal 2000 fino a qualche anno fa, del gruppo Ford. A giugno 2007, infatti, il gruppo Ford mise in vendita la Land Rover, insieme alla Jaguar e il 26 marzo 2008 le agenzie di stampa diffusero la notizia della sua vendita alla Tata Group[1].
La Land Rover ha anche equipaggiato tutte le edizioni del Camel Trophy tranne la prima. Dopo la fine di questa manifestazione, la casa inglese ne ha organizzato una simile: il G4 Challenge.
La nascita dei vari modelli [modifica]
Il primo veicolo con il nome Land Rover fu disegnato da Maurice Wilks nel 1947 in Inghilterra, ispirandosi alle Jeep utilizzate dagli americani durante la Seconda guerra mondiale. Per questo il primo modello realizzato si basava proprio su una struttura della Jeep.
Fin dai primi anni, grazie alla loro robustezza e semplicità, le forze militari inglesi adottarono le Land Rover, affiancandole alle Austin Champ.
Negli anni settanta il marchio inglese lanciò il primo fuoristrada di lusso della storia: la Range Rover. Contemporaneamente iniziò ad affrontare la concorrenza del Giappone, e precisamente della Toyota Land Cruiser e della Mitsubishi Pajero. Il Range Rover si rivelò un grande successo, e fu proposto anche in versioni sportive per andare incontro alle esigenze della clientela più facoltosa.
I veicoli militari [modifica]
Per approfondire, vedi la voce Land Rover Veicoli Militari.
La Land Rover ha prodotto, e tutt'oggi produce, numerosi veicoli militari utilizzati negli eserciti di tutto il mondo. Uno dei modelli più famosi e più apprezzati è Wolf noto per la sua agilità, e accanto al Land Rover 101 Forward Control, utilizzato per il traino di materiali pesanti.
Attuale produzione [modifica]
Fin dai primi anni, grazie alla loro robustezza e semplicità, le forze militari inglesi adottarono le Land Rover, affiancandole alle Austin Champ.
Negli anni settanta il marchio inglese lanciò il primo fuoristrada di lusso della storia: la Range Rover. Contemporaneamente iniziò ad affrontare la concorrenza del Giappone, e precisamente della Toyota Land Cruiser e della Mitsubishi Pajero. Il Range Rover si rivelò un grande successo, e fu proposto anche in versioni sportive per andare incontro alle esigenze della clientela più facoltosa.
I veicoli militari [modifica]
Per approfondire, vedi la voce Land Rover Veicoli Militari.
La Land Rover ha prodotto, e tutt'oggi produce, numerosi veicoli militari utilizzati negli eserciti di tutto il mondo. Uno dei modelli più famosi e più apprezzati è Wolf noto per la sua agilità, e accanto al Land Rover 101 Forward Control, utilizzato per il traino di materiali pesanti.
Attuale produzione [modifica]
Defender: modello molto celebre e adatto per un uso estremo, dal design funzionale, finiture spartane e dotazione di serie impoverite per contenere i costi di produzione. È un fuoristrada duro e puro, prodotto in varie versioni (wagon, tre porte, cabrio e pick-up).
Freelander: crossover 4x4 compatto giunto alla seconda generazione, denominato anche LR2 nel mercato statunitense. È stato il modello più apprezzato dalla sua introduzione a fine anni novanta, e oggi rappresenta la Land Rover più venduta della gamma.
Discovery: fuoristrada di grandi dimensioni giunto alla quarta generazione, denominato LR3 e LR4 nel mercato statunitense. Disponibile anche a sette posti. Si pone un gradino più in basso rispetto alla Range Rover.
Range Rover: il primo fuoristrada di grandi dimensioni prodotto in tre diverse generazioni. In produzione dagli anni settanta, è considerato il primo off-road di lusso. I prezzi di listino sono molto alti.
Range Rover Sport: versione sportiva della Range Rover con meccanica uguale alla Discovery serie 3 (stesso telaio, trasmissione, motori e gran parte della componentistica). È la risposta Land Rover agli Sport Utility Vehicles proposti recentemente sul mercato.
Range Rover Evoque: modello che si ispira al concept LRX, inizia a essere prodotto nel 2011. È una "cross coupé" ed è la più piccola, leggera ed efficiente vettura mai prodotta dalla casa automobilistica inglese.
Note [modifica]
^ Articolo de "La Stampa"
Altri progetti [modifica]
Wikimedia Commons contiene file multimediali su Land Rover
Collegamenti esterni [modifica]
Sito ufficiale Land Rover in Italia
estratto da: http://it.wikipedia.org/wiki/Land_Rover
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